NVIDIA geeft robotaxi-model vrij voor commercieel gebruik
NVIDIA heeft Alpamayo 2 Super vrijgegeven voor commercieel gebruik. Het open redeneermodel voor zelfrijdende auto’s staat als gewichten op Hugging Face onder de OpenMDW-1.1-licentie van de Linux Foundation, de inferentiecode op GitHub onder Apache 2.0. Autobouwers en toeleveranciers mogen het model finetunen, afgeleide modellen bouwen en die commercieel uitrollen zonder aparte toestemming van NVIDIA.
Wat Alpamayo 2 Super doet
Het model telt 34 miljard parameters: een vision-language-backbone van 32 miljard, gekoppeld aan een diffusie-expert van 2 miljard die de rijtrajecten produceert. Dat blijkt uit de documentatie in de repository NVlabs/alpamayo2 op GitHub. Naast een traject geeft het model een tekstuele redeneerketen terug die NVIDIA Chain-of-Causation noemt, plus meta-acties zoals remmen of van rijstrook wisselen. Die verklaarbaarheid is het punt: een team kan achteraf nalezen waarom de auto afremde, wat bij veiligheidsvalidatie en gesprekken met toezichthouders scheelt.
Er zit meer in dan rijden alleen. Het model labelt ruwe rijdata automatisch in een vast JSON-schema en beantwoordt vragen over camerabeelden. NVIDIA presenteerde Alpamayo 2 Super eind mei op GTC Taipei, samen met AlpaGym voor reinforcement learning en het wereldmodel Cosmos-Dreams. Jensen Huang zei bij die aankondiging dat auto’s met Alpamayo veilig beginnen te redeneren in plaats van alleen te rijden. De voorganger, Alpamayo 1 Nano, was met 10 miljard parameters bedoeld voor onderzoek en vereiste een aparte commerciele licentie.
Waarom die licentie ertoe doet
De licentiekeuze is minstens zo interessant als het model. De Linux Foundation bracht OpenMDW-1.1 op 28 mei 2026 uit als juridisch kader voor complete modeldistributies: architectuur, gewichten, code, documentatie en data onder een noemer. Mike Dolan van de Linux Foundation legde tegenover diginomica uit waar het probleem zit. Een bestand met gewichten ziet eruit als data, niet als creatief ontwikkelde broncode, dus het is maar de vraag of er uberhaupt auteursrecht op rust. Een Apache 2.0-licentie op gewichten laat daardoor een gat open.
OpenMDW dicht dat door octrooirechten, databankrechten en rechten op bedrijfsgeheimen expliciet mee te leveren. Voor een inkoper betekent dat: geen gebruiksbeperkingen op commercie of regio, geen voorwaarden op wat het model produceert, en geen kans dat de voorwaarden later worden aangescherpt. NVIDIA zet de licentie inmiddels ook in voor Cosmos, Isaac GR00T, Ising en Nemotron. Dat is dezelfde beweging die we zagen bij Cosmos 3 Edge, dat robots lokaal laat beslissen.
Wat betekent dit
Wie een robotaxi bouwt, hoefde de basislaag van de autonomiestack al niet meer zelf te schrijven. Nu verdwijnt ook de juridische twijfel over wat je met die basislaag mag. Dat verschuift de concurrentie naar validatie en data: welk team krijgt zijn systeem het snelst door de veiligheidstests en de vergunningen? Partijen die daar al middenin zitten, zoals de alliantie achter de robotaxi-deal van Stellantis, Wayve en Uber, winnen tijd.
Het past in een breder patroon van deze zomer. Open gewichten zijn van marketinginstrument opgeschoven naar serieuze productiekeuze, of het nu gaat om het videomodel H3 van MiniMax of om de fysieke AI waarmee humanoide robots de serieproductie in gaan. De vraag voor de komende maanden is niet of er open modellen komen, maar of de licenties eronder het gewicht van een productiesysteem kunnen dragen.
